| Mandag 27. Juni 2022 - 07:26 | ||||
SøkLinker i nettsidene Noen leder deg videre innenfor n-kh.no. De åpnes i det vinduet du er i. Siderammen og toppen beholdes dermed. (vil du lage nytt vindu: skift+museklikk) Fremmede nettsteder du lenkes til, åpnes i nytt vindu, for å ikke fjerne vårt vindu. Musepekeren aktiverer eventuell "forklarende boks". Hensikt: informasjon lenkes sammen over Internett ved hjelp av hyperlenker, til ytterligere kunnskap og informasjon på verdensveven (World Wide Web). FrØ-bladet i skjermversjon er utstyrt med samme redskapet.
Tilfeldig ord/uttrykk: Vitnesteinar To steinar ved ein merkestein som "vitne". Se hele oversikten her. |
En «byborger» og skipsreder på SnikFraktfart var en voksende næring i Karmøy på 1600-tallet. Den som satset mest, var kanskje Sjur Kristensen Snik. Han eide en stor frakteskute med navnet ”Den gule hest”.
I 1693 overtok Sjur noe av farens gårdsbruk på Snik. Sjur Kristensen var borger av Stavanger by, og hadde sammen med andre interessenter dannet et rederi. I 1696 solgte han skuta ”Den gule hest” som kunne laste ti lester, til borgeren Henrik Jansen Kortum i Stavanger for 400 riksdaler. Det var flere ulike målemetoder i bruk på 1600-tallet for å beregne skipsrom, så det er noe usikkert hvor mye en lastekapasitet på ti lester utgjorde. Hvis vi legger til grunn de standardene som ble innført i siste halvdel av 1700-tallet, ville lasteevnen ha vært omtrent 26 tonn. I salgsdokumentet er ”Den gule hest” omtalt som ”en skute”, så vi vet ikke sikkert hvilken skipstype det dreidde seg om. Mest sannsynlig var det en jakt, som ser ut til å ha vært den vanligste fraktskuta i Karmsund-området på den tida. Jakta var et enmastet fartøy som kunne holde stor fart. En besetning på 2-3 personer var vanlig. Lastekapasiteten til dansk-norske jakter varierte mellom 1 ½ til 12 lester, slik at ”Den gule hest” i så fall var en stor jakt. Skotske båter som seilte over Nordsjøen for å kjøpe trelast i Ryfylke, kunne være så små som fem lester. Med en skute som ”Den gule hest”, er det derfor rimelig å tro at Sjur Snik drev Nordsjø-fart og kanskje seilte på Østersjøen. I 1698, to år etter at han kvittet seg med ”Den gule hest”, var skipet nær ved å forlise på vei fra Amsterdam til Stavanger, men ble berget inn til Feøy. Sjur Snik eide dessuten i 1690-åra en jakt på 1 ½ lest, som ble brukt til lokal fraktfart. I 1699 ble han stevnet av tollbekjent Torkel Pedersen ved Høyevarde for å ha nektet å vise tollseddel, men Sjur møtte ikke fram i retten. Vi kjenner ikke til andre skuter hjemmehørende i Karmsund-området på 1600-tallet med så stor lastekapasitet som ”Den gule hest”.
Kilde: Frode Fyllingsnes: Karmøys historie. Bind III. (Karmøy kommune 2004). |
|||
| Webdesign av Ivar Stange | ivarstange /æt/ gmail /dot/ com | ||||
|
|
||||